小汽车是不有自动挡和半自动挡？
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有半自动和自动 。下面我来介绍下。
1.半自动档
半自动档是在变速箱基础上 ，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。该技术也被众多国外著名品牌所运用 ，如奔驰A190、C230 、宝马M3 、法拉利等 ，是一项经得起市场检验的成熟技术 。现在国内应用此项技术的车不多，比较有代表性的就是力帆新520ACS轻松版 。其优势十分明显：与手动挡相比 ，其驾驶操控更为简单 ，具有加速快、驾驶舒适的特点；与自动变速器汽车相比，ACS具有造价便宜、维修经济 、省油。尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手 。由于ACS技术始终模拟最熟练驾驶员对离合器的操控 ，所以油耗远低于全自动档 ，并低于手动档 。根据专业检测中心测算，其油耗比采用自动变速器（CVT）的汽车降低10％－15％。由于其保障了加速 、稳定的操控性能 。小车上所用的和手动挡一样5个前进档 ，一个空挡和倒档 ，
2.自动档
顾名思义，就是不用驾驶者去手动换档 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。自动档车辆最大的好处就是方便 ，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。很多朋友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的 ，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位 ，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损 。所以现在很多厂商都选择这种方式 。但是呢 ，自动档也有其缺点 ，价格昂贵，精密操作不易 ，油耗较高 ，比较适合新手驾驶，就是不容易使驾驶技术有所提高。
下面介绍下档位的用途 ，半自动的不用介绍了 ，和手动一样 。我就介绍下自动的， 先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位： P代表泊车档 ，停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档 ，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档 ，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档 ，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档 。可在交通不太通畅的时作为限制档使用 ，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档 ，此档时，变速箱就在2档上 ，用于湿滑路面起步 ，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！ 1就是1档 ，此档时 ，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档 、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等） 、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档 ，但是换档时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。 L表示低速档，应该和新雅阁的1 ，是一个意思 ，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步 ，而从2档起步 ，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑 。 OD OFF按键表示的是最高档禁止 ，有这个按键的车辆往往就没有D3了 ，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3 。需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2 ，并不代表的是单2档 ，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位 ，它除了P 、R 、N（这三个档是自动档车必有的）之外 ，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现
由四大部分组成：发动机、底盘 、车身 、电气设备 。
汽车各部分的主要作用是
（1）发动机：汽车的动力装置，其作用是燃料在气缸内燃烧 ，产生大量热能 ，推动活塞下行，使曲轴连杆机构运转 ，由曲轴后端的飞轮将动力传至底盘传动系统 ，驱动汽车行驶 。
（2）底盘：用来支撑车身，并将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮 ，保证汽车能正常行驶。
（3）车身：驾车人工作的地方 ，也是乘运旅客或装载货物的地方 。一般轿车包括车头、车身和尾厢；载货车包括车头 、驾驶室和车厢（平头车只有车头和车厢），而客车一般只有一个整体车身 。
（4）电气设备：由电源 、发动机的启动系统、点火系统（汽油机）、汽车的灯光 、信号和仪表等设备组成。汽车上的所有用电都由发电机和蓄电池提供 。
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