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汽车气缸漏气会导致发动机功率不足 、发动机启动困难、发动机各缸压缩力不等 ,工作运转不平稳、排气管冒白烟或蓝烟,或两种颜色的烟都有 、发动机燃油消耗量增加,耗油率提高、冷却水的温度和润滑机油的温度偏高 ,气缸盖、排气管等零部件的温度过热。气缸漏气的解决方法如下:1 、气缸盖与气缸之间漏气:脚踩转动发动机,仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫,若有油沫,说明气缸盖垫处漏气 ,这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧;需拧紧螺栓;2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气;更换部件即可;3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质,忘记安_火花塞密封垫,均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。更换密封垫即可 。
汽车轮胎漏气的原因如下:
1、异物扎进轮胎。扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉 、螺丝、铁丝、玻璃碎片 、尖石子、瓦片等 。在这些异物当中 ,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处 ,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。
检查方法:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽 ,我们还可以往轮胎表面洒水,找到有气泡冒出的地方,有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。
2、轮胎侧面及内沿破损 。除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外 ,轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的 ,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,还会有很高的爆胎风险 。
检查方法:轮胎侧面受损程度可以直接观察出来 ,严重时会出现开裂和鼓包,只要发现这种情况,一定要尽早更换新轮胎 ,以免出现爆胎的意外。轮胎内沿是否破损,则需要拆卸轮胎后才能检查,因此车主在维修店拆装轮胎时 ,可认真监督维修工的操作方式,当发现异常情况时,便能及时制止。
3 、轮胎气门嘴损坏 。如果在轮胎上没有发现异常 ,那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎,气门嘴安装在轮毂上,其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后,在日晒雨淋和胎内气压的夹击下 ,会慢慢老化,质感逐渐变硬,最终龟裂漏气 。
检查方法:检查气门嘴 ,除了看其表面是否有裂纹之外,还可以用手摸气门嘴橡胶,感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂 ,那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴,但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心 。
4、轮毂凸缘变形。汽车轮胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合 ,防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响其与轮胎外沿的密合度,造成轮胎暗漏。
检查方法:假如轮毂凸缘严重变形 ,我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显,则需要先卸下车轮,然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水,产生气泡的地方 ,就是轮毂变形造成暗漏的部位 。
5、轮毂破裂。将这个暗漏原因摆在最后一位,是因为这种情况比较少见。轮毂破裂,会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏 ,小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患 。可以说,这种情况虽然少见,但危险程度极高。
检查方法:如果没有发现之前四种暗漏原因 ,那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下,然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在 。若轮毂不幸出现裂纹,那就别指望能修补好 ,赶紧更换新轮毂才算保险。
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