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事件一: 上星期,市民陈先生驾车由市区隔岸路右转弯进入人民西路 ,不慎与一辆直行车辆发生刮擦。当交警告之,他应负全责时,他百思不得其解。他认为 ,当时是对方车辆没避让自己,才造成交通事故,对方也应承担部分责任 。但交警告诉他,这个交叉路口设置了“停车让行”标志 ,他行经此处时,应先停车瞭望并避让人民西路的直行车辆,在确认安全后才能通行。陈先生这才恍然大悟 ,原先他一直以为这个标志是允许人行道车辆停车的标志。
交警解答: 停车让行标志,表示车辆行经交叉路口时,必须停车瞭望 ,确认安全后才能通行 。该标志比较常见,不懂的车主看到路标上写着“停”字,以为该路段可以停车 ,误解了其本意。
事件二: 近日,市交警一大队二中队民警在执勤时,准备对一辆右行车辆进行例行检查 ,于是便伸出右手向右平伸,掌心向下,侧面上下摆动,做出减速慢行手势。不料 ,该车辆突然停在原地。交警好奇地上前查问,才知道该驾驶员根本不认识交警打的手势,以为交警要其停车 。交警告诉他 ,这是“减速慢行 ”手势。
交警解答: 在遭遇堵车时,交警手势指挥比信号灯更灵活,更有利于疏导交通 ,因此熟悉交警手势很有必要。同时,在信号灯故障时 、前方有突发事故或遇到交通管制时,交警手势可能会与信号灯不一致 ,这时应在现场执勤交警的指挥下通行 。
事件三: 11月15日,市民王先生驾车到鹿城路办事,由于没找到停车位 ,就将车子停在雪山路与杏花路交叉路口附近的导流线区域。结果他刚一下车,附近的交警就说他“违法停车”。王先生一听急了,“这个划斜纹线区域不就是‘临时停车带’么?”在交警的解释下,他才意识到自己的错误 。交警因其没造成交通拥堵 ,所以仅口头教育后就放行了。
交警解答:“ 导流线 ”组成的'区域并非停车地带,在此处随意停车容易造成交通事故或交通堵塞。如果车子压到导流线或越线行驶、停车,交警部门会予以处罚 。
开车起步熄火常见问题
首先 ,起步时熄火。起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的 ,或是把应该“停顿”的位置错过了。
其次,起步后左脚总不放下 。这是由于初学者对离合器踏板有作用,经常有新手会认为只要左脚踩住离合器踏板 ,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这只能增加离合器的磨损,且是作为一名驾驶员最不成熟的表现,各位新手要改掉这个不良习惯。
最后 ,起步时紧张 。新手开车,刚拿到驾照,心情激动,开车上路 ,难免会有些紧张的呢!有的新手开车在起步时,两眼发直,伸着脖子 ,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。另外 ,在一些交通岗附近,车辆较多或是收费口附近,新手会产生一种想快起步 ,又害怕熄火的矛盾心理。那,这是由于什么原因造成的呢?其主要是起步操作的基本功不扎实 。
解决方法
心态要端正。尽量克服开车时的紧张心理,平时多练习、多交流。
提高自己的驾驶技术 。
交通信号灯由红灯 、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行 ,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志 、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行 ,并让行人和优先通行的车辆先行 。
行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口 ,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。
扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十九条 交通信号灯分为:机动车信号灯 、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯 、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
1 、绿灯亮时,准许车辆通行 ,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
3 、红灯亮时,禁止车辆通行 。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口 ,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第三十九条 人行横道信号灯表示:
1、绿灯亮时 ,准许行人通过人行横道;
2 、红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条 车道信号灯表示:
1、绿色箭头灯亮时 ,准许本车道车辆按指示方向通行;
2、红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行 。
中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法
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