关于购买二手车都有什么渠道的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。

截至2019年8月，我们有各种渠道购买二手车
，包括从二手车代理机构购买汽车，从二手车市场购买汽车和从个人买家购买汽车 。那么 ，它们的优缺点是什么呢？

1.从二手车代理处购买汽车:

从二手中介买车最大的好处就是省事。可以帮助一些小白买家梳理二手车交易顺序
，出具一些汽车质量检测报告，可以帮助小白买家对车况做一个大致的判断
。

但是从二手中介买车的缺点也很明显 ，就是需要一定的服务费
，一般也不能直接跳过中介去找车主。

2.从二手车市场买车:

从二手车市场买车的好处是车源多，所以选择多 。如果二手车市场足够大 ，甚至可以找到一些小众车型
。

从二手市场买车的缺点是砍价麻烦
，有些车商为了促进交易会对买家过于热情，让人感觉不自然。当然 ，有些车商套路很深
，有时候会出现强买强卖的情况，让人很难受 。如果买家不太懂车 ，很容易被二手车商忽悠，从而买到事故车、泡车或者火烧车
。

3.从个人买家处购买汽车:

个人买家买车相对自由
，可以随意协商，遇到志同道合的朋友也可以交朋友。如果你从亲戚朋友那里买车 ，我们会对车况有一个大致的判断
，也会对车的使用和磨损情况比较熟悉 。

不过，个人买家买车的缺点也很明显 ，就是如果太熟悉
，不太容易降价
。而且我们也不容易察觉到车辆的暗病，开回去也容易出小毛病。

百万购车补贴

大家都是通过什么渠道买的二手车？

在去年年底 ，因为我新入的PHEV车型不限行
，所以之前的那辆燃油车宝马X1开始处于闲置状态，也就计划卖掉 。

先说说车况 ，自家这款宝马X1 20Li豪华型是2017年5月入手的早期款车型
，办完落地价格差不多35万元
。使用了三年，驾驶里程并不太长 ，全程4S店保养且无任何事故，所以可谓是“精品二手车”。

实际上
，这虽然是我第三次卖二手车，但是发现2016年 、2017年卖二手车的方法放到2020年完全不合适了 ，现在的环境和套路都发生了巨大的变化 。甚至让我开始思考
，为什么现在卖二手车这么难？究其原因，就是现在二手车交易的渠道已经被平台和车商垄断 ，个人卖家和买家很难直接对接
，这些会在后文详述。

回到这次卖X1，一开始我对于自己的车型卖多少钱毫无认知 ，想着应该是落地价的7折差不多
，也就是24-25万元
。然后去包括某“零食 ”二手车网站以及二手车之家查了一下，发现标价虽然有高有低 ，但是车况好的二手X1报价确实也差不多这个价格。更何况我自信我的这台X1车况更佳
，卖出24万元以上应该没啥问题 。

然而我发现一个相当具体的问题，当我按照几年前的想法 ，把车辆信息发布到二手车之家时，网站提醒我这台车的信息不能对外公开
，说的目前在整改，现在只会由DD拍车那边直接查阅
。换句话说 ，以前二手车之家是当你发布自家车源信息后
，二手车商和个人都能看，可是现在二手车之家的信息基本就被DD拍车承包了。

没有办法 ，还是发布上去吧 。

DD拍车的效率倒是很高
，大概半个小时后就打电话来核实信息，然后告知很快就会将车型上架拍卖 ，第二天会有报价
，如果合适就可以到现场交易付全款
。

果然第二天，DD拍车就打电话来告诉我 ，说“有大概有人出价到多少多少
，最高价是多少，问我卖不卖”。我一听价格 ，具体多少忘记了，大概是17万元到18万元之间
，当时就很吃惊落差为什么这么大，然后就回绝了 。

不过DD拍车还很客气的咨询了我的心理价位 ，我当时说可能要25万元吧
，然后对方态度很好的“呵呵
”了一下，表示这款车估计不会超过20万元
。

这种情况下我显然是不会卖的 ，想着DD拍车这种平台主要是车商在收车
，而我打算坚持卖给个人车主，这样没有中间商赚差价。

DD拍车之后是众众车 。众众车的工作人员依然保持上门评估的方式 ，会检测一遍车辆
，用手中的Pad和手机记录车况等信息
。当然，我这么好车况的车 ，众众车的工作人员都是说“极品车款”
，不过一说给个评估价，“20万元差不多 ，另外得收4%服务费 ”。当然众众车还是会根据客户的预期价格给车辆上架，我给出的预期价是25万元
，想着到时候反正要还价，工作小哥笑而不语 。

几天之后 ，众众车发来短信：“众众车还记得我吗？您的爱车上架4天了
，好遗憾，您的爱车还没有买家来电咨询。买家在电话咨询前通常会同时比较3~4辆车 ，70%浏览过您爱车的买家最终电话咨询了价格在21.8~23.3万元的车
。为了吸引更多买家看车
，我建议您适当调整下价格，调整价格后 ，您的爱车将获得醒目标签
，并被优先推荐给买家。祝爱车早日出售！
”

既然25万元卖不掉，那就23万元呗 ，反正已经有报价了 。随即调价
。

又是几天之后
，众众车再次发来短信：“众众车车您的爱车上架7天了，好遗憾 ，您的爱车还没有买家来电咨询。买家在电话咨询前通常会同时比较3~4辆车，70%浏览过您爱车的买家最终电话咨询了价格在20.3~21.7万元的车 。”

看懂了没？那个价格区间都是套路啊
，慢慢降低你的预期
。

话分两头说，就在收到众众车的短信不久 ，我还接到了另外一个询价电话
，来自于某X宝。大概某X宝的运营方式和DD拍车差不多，不过电话里面既不要求看车 ，也不要求你把车开过去检验
，直接就说他们已经评估好了，现在在他们网站上今晚专拍场拍 。然后各种介绍 ，终归一句话
，“你的价格我看很合适，可能稍微有点高 ，但是我们会尽力帮忙卖高一点 ”
。这样一听
，很贴心很温暖啊。

而更让我意外的是，电话里面说 ，交易方式是签合同先付款50%取走所有资料，等到卖出去再付款40%
，过户完成付款10%，同时有一个付款约定时间 。这么一听 ，我就去搜索了一下
，看看网上的回应，感觉有些不太靠谱
。

到了晚上 ，对方打来电话
，说了一大通，最后报价18万元 ，说的这个价格千值万值了。然后我提到付款问题
，对方表示最大权限大概是先期付款80%，然后过户付款20% 。于是我毫不犹豫地拒绝了 ，而在我严词拒绝之后
，某X宝还是非常的执着，几乎每隔两天就会打电话动员 ，真的为他们的执着而敬佩。

考虑到现在平台几乎都变成了收车模式，所以我选择将车辆信息登录在咸鱼二手网站上
，定了一个23.98万元的价格，然后希望等着个人买家“慧眼识车
”
。

结果令人失望 ，90%的咨询者依然是各家平台收车的工作人员
，连二手车贩子都没有。剩下10%的个人买家其实也不太诚心买，问来问去最后就“不知所踪”了 ，最接近成交的一个最终报价和平台收价差不多
，让我都怀疑对方是不是平台的 。

由于疫情原因，我的车辆又被闲置了两个月 ，并且保险快到期了
，最后不得已把车开去“零食 ”二手车评估
。这次倒是非常迅速，“零食
”二手车给出了一个19.9万左右的评估价 ，然后说了保卖服务
，大概也是50%~80%的先期款，过户后再付不同比例尾款。虽然对这个价格不认同 ，但是“零食”二手车表示可以先把车上架，有看看没有人报价
，遂同意 。

几乎当天下午，“零食 ”二手车就表示有人对这辆车有意向了 ，报价21万元
，但是他们必须用“保卖
”方式先收进来，再由他们卖出
。对于付款方式 ，经过一番讨价还价达成了全款支付——不过合同上先打了95%左右的款
，店长在私下支付剩余款项，直到过户完成给我们打了尾款后我们再还给店长。

▲最终我的车在平台上挂出的卖价是22.67万元 ，实际我卖出价格要少两万左右

行
，成交！“零食”二手车当晚就开走了我的车，当场打款 。

*名字如有雷同 ，请对号入座

总结一下：

1、现在二手车交易渠道已经被车商控制
，完全没有合适的个人渠道
。尽管挂咸鱼上或许可以碰到个人买家，但是沟通成本太高 ，匹配难度大，对于急需出售的二手车比较难。

2
、整体而言
，DD拍车尽管第一次报价比较低，但是第二轮报价和最终卖价已经相差无几 ，如果有闲心可以去本地二手车贩子那里报高一点看能否成交 。并且我个人猜测
，如果你的车况一般，估计DD拍车给出的报价和外面二手车商收得差不多 ，还不如就直接在DD拍车卖
，毕竟是立刻打款
。

3、咸鱼的问题是，你发上车源信息以后 ，十有八九还是平台给你打电话
，假装个人买家来套电话，甚至二手车贩子都不愿意直接收车。即便遇到个人买主 ，对方其实也很难完全信任你
，大多数情况是问东问西之后也再无音讯 。

4 、众众车算是二手车市场的一个知名品牌了，服务态度还是非常不错 ，也愿意把车源挂上去，不过报价始终低于自己的挂牌价格
，并且依旧是车商收车。同时众众车对卖家收4%的服务费——比如我卖25万元，就得出1万服务费——所以心理上讲会把价格报高一些
。然而实际并没有什么用 ，成交效率也不高。

5
、某X宝这类平台收车很积极
，天天打电话，而且特别会编段子 ，听到后面都觉得太假了 。主要是某X宝一直强调打款需要分两到三次
，“第一次50%，然后40% ，最后10% ”
，不靠谱的几率更大
。

6、“零食”二手车广告做得多，说是没有中间商 ，但它自己就是最大中间商。它现在的运营模式主要是“保卖
”的形式
，相当于把车先收进去再卖出去 。不同之处在于它保卖的付款条件可以谈，比如50%的首款 、40%的尾款和10%在过户之后再付 ，也还可以91%的首款，9%的尾款等等
。“保卖”其实是看车下菜
，如果车况很极品，你让零售二手车全款也能行 ，毕竟它的广告多
、潜客足够多
，转手可以很快。

7、现在中国二手车市场已经陷入一个“闭环交易 ”的情况，所有的二手车平台都关闭了向个人买家的展示通道 ，使得个人进行交易的可能性几乎为零 。而所有的中间交易都通过平台或者二手车商完成
，这里面的销量成本大幅上升
。二手车无法自由流通，使得中国汽车市场的发展进入了“跛脚状态
”——一方面是新车销量不济 ，另一方面是二手车无法高效交易
，最终传递到新车层面是抬升了用户换车的成本。

一句话总结，现在二手车交易环节基本被二手车平台和车商垄断了 ，无法面向个人用户
，所以买卖双方的交易成本至少上升了15%-20%以上 。因此个人卖家就不要想能卖到最高点，基本上两三年的车按照你当时买车的价格打七折就差不多 ，而不是落地价计算
。

二手车交易的内卷化的形成需要另开一篇文章来讨论，但这里面或许会存在一个新的创业机会
，就是通过更合理的模式来匹配买家和卖家，中间的收益是通过查询售卖车辆的出险数据和维修数据来实现的 ，相当于建立一个二手车交易的“支付宝”。

文｜JackieLXX

图｜相关截图 网络

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

1.去当地的二手车市场，每个地方都有自己的二手车市场 ，既然存在了就一定合理。很多人都觉得二手车市场水深
，大部分人是因为怕二手车商的忽悠，再加上自己不懂车 ，不会看是不是事故车
，泡水车等
。也不了解想买车型的市场价格，所以总会思前想后不敢下手。其实 ，如果你真想买二手车的话
，多留意市场价格，多去市场转转 ，还是挺简单的 。

2.通过二手车交易平台购买，从那里买车的便利就是
，平台已经帮你验车了，即使你不懂 ，你只要相信平台就好
，虽然你出了鉴定费，但是花钱买了踏实
。不方便的是你需要预约看车 ，不懂的话只能盲目相信平台的验车。被坑的事情也是经常有 。

3.身边朋友的车
，身边朋友有换车的打算，而且你也比较知底 ，了解是不是出过事故
，是不是泡水车，而且还知道是个人一手车
。这些都是优点 ，缺点就是价格方面不好谈
，这样就需要双方都尽量去了解行情，得出一个双方都满意的价格。

本文已完

截至2019年8月 ，我们有各种渠道购买二手车，包括从二手车代理机构购买汽车
，从二手车市场购买汽车和从个人买家购买汽车 。那么，它们的优缺点是什么呢？

1.从二手车代理处购买汽车:

从二手中介买车最大的好处就是省事
。可以帮助一些小白买家梳理二手车交易顺序 ，出具一些汽车质量检测报告
，可以帮助小白买家对车况做一个大致的判断。

但是从二手中介买车的缺点也很明显，就是需要一定的服务费 ，一般也不能直接跳过中介去找车主 。

2.从二手车市场买车:

从二手车市场买车的好处是车源多
，所以选择多
。如果二手车市场足够大，甚至可以找到一些小众车型。

从二手市场买车的缺点是砍价麻烦 ，有些车商为了促进交易会对买家过于热情
，让人感觉不自然 。当然，有些车商套路很深 ，有时候会出现强买强卖的情况
，让人很难受。如果买家不太懂车，很容易被二手车商忽悠 ，从而买到事故车 、泡车或者火烧车
。

3.从个人买家处购买汽车:

个人买家买车相对自由，可以随意协商
，遇到志同道合的朋友也可以交朋友。如果你从亲戚朋友那里买车，我们会对车况有一个大致的判断 ，也会对车的使用和磨损情况比较熟悉 。

不过
，个人买家买车的缺点也很明显，就是如果太熟悉 ，不太容易降价
。而且我们也不容易察觉到车辆的暗病
，开回去也容易出小毛病。

百万购车补贴

大家都是通过什么渠道买的二手车？

在去年年底，因为我新入的PHEV车型不限行 ，所以之前的那辆燃油车宝马X1开始处于闲置状态
，也就计划卖掉 。

先说说车况，自家这款宝马X1 20Li豪华型是2017年5月入手的早期款车型 ，办完落地价格差不多35万元
。使用了三年
，驾驶里程并不太长，全程4S店保养且无任何事故 ，所以可谓是“精品二手车 ”。

实际上，这虽然是我第三次卖二手车
，但是发现2016年
、2017年卖二手车的方法放到2020年完全不合适了，现在的环境和套路都发生了巨大的变化 。甚至让我开始思考 ，为什么现在卖二手车这么难？究其原因
，就是现在二手车交易的渠道已经被平台和车商垄断，个人卖家和买家很难直接对接 ，这些会在后文详述
。

回到这次卖X1
，一开始我对于自己的车型卖多少钱毫无认知，想着应该是落地价的7折差不多 ，也就是24-25万元。然后去包括某“零食
”二手车网站以及二手车之家查了一下
，发现标价虽然有高有低，但是车况好的二手X1报价确实也差不多这个价格 。更何况我自信我的这台X1车况更佳 ，卖出24万元以上应该没啥问题
。

然而我发现一个相当具体的问题
，当我按照几年前的想法，把车辆信息发布到二手车之家时 ，网站提醒我这台车的信息不能对外公开，说的目前在整改
，现在只会由DD拍车那边直接查阅。换句话说，以前二手车之家是当你发布自家车源信息后 ，二手车商和个人都能看
，可是现在二手车之家的信息基本就被DD拍车承包了 。

没有办法，还是发布上去吧。

DD拍车的效率倒是很高 ，大概半个小时后就打电话来核实信息
，然后告知很快就会将车型上架拍卖，第二天会有报价 ，如果合适就可以到现场交易付全款
。

果然第二天
，DD拍车就打电话来告诉我，说“有大概有人出价到多少多少 ，最高价是多少
，问我卖不卖”。我一听价格，具体多少忘记了 ，大概是17万元到18万元之间，当时就很吃惊落差为什么这么大
，然后就回绝了 。

不过DD拍车还很客气的咨询了我的心理价位，我当时说可能要25万元吧 ，然后对方态度很好的“呵呵 ”了一下
，表示这款车估计不会超过20万元
。

这种情况下我显然是不会卖的，想着DD拍车这种平台主要是车商在收车 ，而我打算坚持卖给个人车主
，这样没有中间商赚差价。

DD拍车之后是众众车 。众众车的工作人员依然保持上门评估的方式，会检测一遍车辆 ，用手中的Pad和手机记录车况等信息
。当然
，我这么好车况的车，众众车的工作人员都是说“极品车款
” ，不过一说给个评估价
，“20万元差不多，另外得收4%服务费”。当然众众车还是会根据客户的预期价格给车辆上架 ，我给出的预期价是25万元，想着到时候反正要还价
，工作小哥笑而不语 。

几天之后，众众车发来短信：“众众车还记得我吗？您的爱车上架4天了 ，好遗憾
，您的爱车还没有买家来电咨询
。买家在电话咨询前通常会同时比较3~4辆车，70%浏览过您爱车的买家最终电话咨询了价格在21.8~23.3万元的车。为了吸引更多买家看车 ，我建议您适当调整下价格
，调整价格后，您的爱车将获得醒目标签 ，并被优先推荐给买家 。祝爱车早日出售！ ”

既然25万元卖不掉
，那就23万元呗，反正已经有报价了
。随即调价。

又是几天之后 ，众众车再次发来短信：“众众车车您的爱车上架7天了
，好遗憾，您的爱车还没有买家来电咨询 。买家在电话咨询前通常会同时比较3~4辆车 ，70%浏览过您爱车的买家最终电话咨询了价格在20.3~21.7万元的车。
”

看懂了没？那个价格区间都是套路啊，慢慢降低你的预期
。

话分两头说
，就在收到众众车的短信不久，我还接到了另外一个询价电话 ，来自于某X宝。大概某X宝的运营方式和DD拍车差不多
，不过电话里面既不要求看车，也不要求你把车开过去检验 ，直接就说他们已经评估好了
，现在在他们网站上今晚专拍场拍 。然后各种介绍，终归一句话 ，“你的价格我看很合适
，可能稍微有点高，但是我们会尽力帮忙卖高一点”
。这样一听 ，很贴心很温暖啊。

而更让我意外的是
，电话里面说，交易方式是签合同先付款50%取走所有资料 ，等到卖出去再付款40%，过户完成付款10%
，同时有一个付款约定时间 。这么一听，我就去搜索了一下 ，看看网上的回应
，感觉有些不太靠谱
。

到了晚上，对方打来电话 ，说了一大通
，最后报价18万元，说的这个价格千值万值了。然后我提到付款问题 ，对方表示最大权限大概是先期付款80%
，然后过户付款20% 。于是我毫不犹豫地拒绝了，而在我严词拒绝之后 ，某X宝还是非常的执着
，几乎每隔两天就会打电话动员，真的为他们的执着而敬佩
。

考虑到现在平台几乎都变成了收车模式 ，所以我选择将车辆信息登录在咸鱼二手网站上，定了一个23.98万元的价格
，然后希望等着个人买家“慧眼识车 ”。

结果令人失望，90%的咨询者依然是各家平台收车的工作人员 ，连二手车贩子都没有 。剩下10%的个人买家其实也不太诚心买
，问来问去最后就“不知所踪”了，最接近成交的一个最终报价和平台收价差不多 ，让我都怀疑对方是不是平台的
。

由于疫情原因
，我的车辆又被闲置了两个月，并且保险快到期了 ，最后不得已把车开去“零食
”二手车评估。这次倒是非常迅速
，“零食”二手车给出了一个19.9万左右的评估价，然后说了保卖服务 ，大概也是50%~80%的先期款
，过户后再付不同比例尾款 。虽然对这个价格不认同，但是“零食 ”二手车表示可以先把车上架 ，有看看没有人报价，遂同意。

几乎当天下午
，“零食
”二手车就表示有人对这辆车有意向了，报价21万元 ，但是他们必须用“保卖”方式先收进来
，再由他们卖出
。对于付款方式，经过一番讨价还价达成了全款支付——不过合同上先打了95%左右的款 ，店长在私下支付剩余款项
，直到过户完成给我们打了尾款后我们再还给店长。

▲最终我的车在平台上挂出的卖价是22.67万元，实际我卖出价格要少两万左右

行 ，成交！“零食 ”二手车当晚就开走了我的车
，当场打款 。

*名字如有雷同，请对号入座

总结一下：

1、现在二手车交易渠道已经被车商控制 ，完全没有合适的个人渠道
。尽管挂咸鱼上或许可以碰到个人买家
，但是沟通成本太高，匹配难度大 ，对于急需出售的二手车比较难。

2 、整体而言，DD拍车尽管第一次报价比较低
，但是第二轮报价和最终卖价已经相差无几，如果有闲心可以去本地二手车贩子那里报高一点看能否成交 。并且我个人猜测 ，如果你的车况一般
，估计DD拍车给出的报价和外面二手车商收得差不多，还不如就直接在DD拍车卖 ，毕竟是立刻打款
。

3
、咸鱼的问题是
，你发上车源信息以后，十有八九还是平台给你打电话 ，假装个人买家来套电话
，甚至二手车贩子都不愿意直接收车。即便遇到个人买主，对方其实也很难完全信任你 ，大多数情况是问东问西之后也再无音讯 。

4、众众车算是二手车市场的一个知名品牌了
，服务态度还是非常不错，也愿意把车源挂上去 ，不过报价始终低于自己的挂牌价格，并且依旧是车商收车
。同时众众车对卖家收4%的服务费——比如我卖25万元
，就得出1万服务费——所以心理上讲会把价格报高一些。然而实际并没有什么用，成交效率也不高 。

5 、某X宝这类平台收车很积极 ，天天打电话
，而且特别会编段子，听到后面都觉得太假了
。主要是某X宝一直强调打款需要分两到三次 ，“第一次50%
，然后40%，最后10%
” ，不靠谱的几率更大。

6、“零食”二手车广告做得多
，说是没有中间商，但它自己就是最大中间商 。它现在的运营模式主要是“保卖 ”的形式 ，相当于把车先收进去再卖出去。不同之处在于它保卖的付款条件可以谈
，比如50%的首款
、40%的尾款和10%在过户之后再付，也还可以91%的首款 ，9%的尾款等等
。“保卖
”其实是看车下菜，如果车况很极品
，你让零售二手车全款也能行，毕竟它的广告多、潜客足够多 ，转手可以很快。

7 、现在中国二手车市场已经陷入一个“闭环交易”的情况
，所有的二手车平台都关闭了向个人买家的展示通道，使得个人进行交易的可能性几乎为零 。而所有的中间交易都通过平台或者二手车商完成 ，这里面的销量成本大幅上升
。二手车无法自由流通
，使得中国汽车市场的发展进入了“跛脚状态 ”——一方面是新车销量不济，另一方面是二手车无法高效交易 ，最终传递到新车层面是抬升了用户换车的成本。

一句话总结
，现在二手车交易环节基本被二手车平台和车商垄断了，无法面向个人用户 ，所以买卖双方的交易成本至少上升了15%-20%以上 。因此个人卖家就不要想能卖到最高点
，基本上两三年的车按照你当时买车的价格打七折就差不多，而不是落地价计算
。

二手车交易的内卷化的形成需要另开一篇文章来讨论 ，但这里面或许会存在一个新的创业机会，就是通过更合理的模式来匹配买家和卖家
，中间的收益是通过查询售卖车辆的出险数据和维修数据来实现的，相当于建立一个二手车交易的“支付宝
”。

文｜JackieLXX

图｜相关截图 网络

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

1.去当地的二手车市场
，每个地方都有自己的二手车市场，既然存在了就一定合理
。很多人都觉得二手车市场水深 ，大部分人是因为怕二手车商的忽悠
，再加上自己不懂车，不会看是不是事故车 ，泡水车等。也不了解想买车型的市场价格
，所以总会思前想后不敢下手 。其实，如果你真想买二手车的话 ，多留意市场价格
，多去市场转转，还是挺简单的
。

2.通过二手车交易平台购买 ，从那里买车的便利就是，平台已经帮你验车了
，即使你不懂，你只要相信平台就好 ，虽然你出了鉴定费
，但是花钱买了踏实。不方便的是你需要预约看车，不懂的话只能盲目相信平台的验车 。被坑的事情也是经常有。

3.身边朋友的车 ，身边朋友有换车的打算
，而且你也比较知底，了解是不是出过事故 ，是不是泡水车
，而且还知道是个人一手车
。这些都是优点，缺点就是价格方面不好谈 ，这样就需要双方都尽量去了解行情
，得出一个双方都满意的价格。