为何驾校教练车全是捷达？
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为何驾校教练车全是捷达？真的是因为皮实耐用吗？其实原因有很多方面 。
现在像捷达VA3基本上就是手动挡1.5的就6万多块钱，驾校肯定是批量提车 ，不会说一次买一台两台 ，一买就买十几二十台都有可能，弄下来之后估计还不到6万块钱一台 ，对于驾校来说成本是可以接受的 。虽然说日系车也油耗低经久耐用 ，但是在这个价位下相比较而言，捷达的优势还是会更明显一些。
第二点 ，维保相对简单 ，由于驾校的车子基本上都是给学员低速行驶，而且使用负荷还是比较高的，车子的损耗相对也是会比较大的 ，车子的维保越简单 ，结构越简单越好，这样避免三天两头修车 。而几万块钱的手动挡的捷达 ，它的结构本身就比较简单 ，EA211的发动机已经很成熟了，再配上手动的变速箱 ，全车基本上都是机械部件 ，没有什么太多的电子配置，在驾校学员开了几年之后基本上不会有太多的故障 。再加上1.5升自然吸气发动机 ，假如要改气的话 ，改起来比较方便，能够进一步的降低燃油成本。
第三点 ，很重要的因素 ，跟考试用车有极大的关系 。这也是决定驾校选择哪款车的核心因素，也就是说考试的时候用的哪款车，学车的时候最好用哪款车 。这跟我们平时读书是一个道理 ，最后高考考哪套题 ，你模拟的时候就尽量的往那个地方模拟，能够跟它模拟成一模一样是最好的 ，甚至连当时的场景都给你模拟出来 ，这样做到99%的仿真，考试的时候就能够考得更得心应手。
所以驾校用什么车 ，跟当地驾考中心用什么车考试有直接关系 ，这也就是我们发现南方很多地区都是用的捷达，但是在湖北不少地方是用的雪铁龙 。这也跟各地的对当地的汽车厂家的扶持有关 。
最后这点才是驾校选择车辆的最关键因素 ，前面两点只是辅助因素 ，没有后面这点关键因素，前面两点成立的价值并不高 ，毕竟对于驾校来说 ，即使成本再低再便宜，就是不烧油不要燃油成，但是学员从驾校学完之后一考全挂了 ，驾校没人来学了 ，就只能倒闭了，那有意义吗？所以为什么驾校选择这款车 ，并不是因为这款车质量有多么的好 ，而是由这一系列的因素所构成的。
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